AVANT SLOT
1/32°

cliquer sur la photo		 51102 ALPINE - RENAULT  A310 V6 gr4  

# 14
Circuit des Ardennes 1982 : abandon
C. Coeuille
 - Moteur type NC5 rose anglewinder  - Couronne alu vissée
 -  guide sur bras basculant rappelé par ressort  avec butée réglable.
 - axes avant et arrière réglables en hauteur par vis M2
- calage latéral des 2 axes par bague alu vissée
- vis de carrosserie "métriques"
- le chassis permet de monter le moteur en position longitudinale		 63.90 €
-
cliquer sur la photo
51103
ALPINE - RENAULT  A310 V6  

# 30
Rallye de Grande Bretagne 1976 : abandon
J. Ragnotti , J. Aubert

 meme caractéristiques
techniques que la référence 51102
 		63.90 €






cliquer sur la photo
50512

 Peugeot 207 Super 2000

championnat IRC 2009
1° au rallye de MonteCarlo
S. Ogier

 - Moteur type NC5 anglewinder 
- Couronne alu vissée ,
-  4 roues motrices : 
1 poulie alu vissée sur l'axe arrière + 1 sur l'axe avant + 1 courroie
 -  guide sur bras basculant rappelé par ressort  avec
butée réglable.
 - axes avant et arrière réglables en hauteur par vis M2
- calage latéral des 2 axes par bague alu vissée
- vis de carrosserie "métriques"
- le chassis permet de monter le moteur en position longitudinale 		62 €






cliquer sur la photo		 50801 MITSUBISHI  Lancer Evo X

championnat de rallye du Japon 2008
1° au Rally Shinshiro
F. Nutahara
 - Moteur type NC5 anglewinder 
- Couronne alu vissée ,
-  4 roues motrices : 
1 poulie alu vissée sur l'axe arrière + 1 sur l'axe avant + 1 courroie
 -  guide sur bras basculant rappelé par ressort  avec
butée réglable.
 - axes avant et arrière réglables en hauteur par vis M2
- calage latéral des 2 axes par bague alu vissée
- vis de carrosserie "métriques"
- le chassis permet de monter le moteur en position longitudinale

   62.50 €
-
cliquer sur la photo
50802

MITSUBISHI  Lancer Evo X

championnat de rallye asphalte d' Espagne 2008
6° au Rally Shalimar ( 2° en groupe N )
D. Sola
 
meme caractéristiques
techniques que la référence 50801


 63.60 €








cliquer sur la photo		 51001 SUBARU  Impreza  WRC Concept

Tokyo Motor Show 2007		 - Moteur type NC5 anglewinder 
- Couronne alu vissée ,
-  4 roues motrices : 
1 poulie alu vissée sur l'axe arrière + 1 sur l'axe avant + 1 courroie
 -  guide sur bras basculant rappelé par ressort  avec
butée réglable.
 - axes avant et arrière réglables en hauteur par vis M2
- calage latéral des 2 axes par bague alu vissée
- vis de carrosserie "métriques"
- le chassis permet de monter le moteur en position longitudinale		   62.50 €
-
cliquer sur la photo
51002

SUBARU  Impreza  WRC

championnat WRC 2008
2° au  Rallye de Grèce
P. Solberg

 meme caractéristiques
techniques que la référence 51001 		63.60 €
-
cliquer sur la photo
51003

SUBARU  Impreza  WRC

1° au championnat de rallye USA 2009
T. Pastrana

 meme caractéristiques
techniques que la référence 51001
 63.60 €
-
cliquer sur la photo
51004

SUBARU

championnat d' Espagne 2009
3° au rallye de Shalimar
E. G. Ojeda

 meme caractéristiques
techniques que la référence 51001
 63.60 €
-
cliquer sur la photo
51005

SUBARU  Impreza  WRC

4° au championnat de rallye USA 2009
K. Block

 meme caractéristiques
techniques que la référence 51001
 63.60 €










cliquer sur la photo		 51201 MIRAGE - Ford GR.8

# 10
2° aux 24H du Mans 1976
J. L. Lafosse , F. Migault
 - Moteur type NC5 orange , anglewinder ,
vissé sur son support .
- Couronne alu vissée .
  - jeu du support moteur réglable.
 -  guide grande lame.
- roues arrières alu vissées
 - 2 demi axes avant réglables en hauteur et en débattement par , chacun , 3 vis M2.
- calage latéral de l'axe arrière par bague alu vissée.
- vis de carrosserie "métriques".
-livré avec 3 aimants : 1 derrière le moteur et 2 au centre de la voiture.
-livré avec 2 pneus arrières supplémentaires
+ clé Allen

 		 58.20 €

cliquer sur la photo		 51203 MIRAGE - Ford GR.8

# 10
3° aux 24H du Mans 1975
V. Schuppan , J. P. Jaussaud
 idem 51201 58.20 €







cliquer sur la photo		 51301 KREMER - Porsche K8

# 2
24H du Mans 1996 : abandon
G. Fouché , S. Fossett , S. Dickens
- Moteur type NC5 orange , anglewinder ,
vissé sur son support .
- Couronne alu vissée .
  - jeu du support moteur réglable.
 -  guide grande lame.
- roues arrières alu vissées
 - 2 demi axes avant réglables en hauteur et en débattement par , chacun , 3 vis M2.
- calage latéral de l'axe arrière par bague alu vissée.
- vis de carrosserie "métriques".
-livré avec 3 aimants : 1 derrière le moteur et 2 au centre de la voiture.
-livré avec 2 pneus arrières supplémentaires
+ clé Allen

 		 58.20 €

cliquer sur la photo		 51302 KREMER - Porsche K8

# 1
24H du Mans 1996 : abandon
C. Bouchut , J. Lassig , H. Toivonen
 idem 51301 58.20 €

cliquer sur la photo		 50303 KREMER - Porsche K8

# 5             team Kremer Racing
24H du Mans 1997 : abandon
T. Saldana , C. Rosenblad , J. Lassig
 idem 51301 60.30 €







cliquer sur la photo		 51601
LOTUS Elise GT1

1997

Présentation
- Moteur type NC5 orange , anglewinder ,
vissé sur son support .
- Couronne alu vissée .
  - jeu du support moteur réglable.
 -  guide grande lame.
- roues arrières alu vissées
 - 2 demi axes avant réglables en hauteur et en débattement par , chacun , 3 vis M2.
- calage latéral de l'axe arrière par bague alu vissée.
- vis de carrosserie "métriques".
-livré avec 3 aimants : 1 derrière le moteur et 2 au centre de la voiture.

 60.50 €






 
cliquer sur la photo
50103
AUDI  R10

1° aux 24H du Mans 2006
F. Biela , E. Pirro , M. Werner
 - Moteur type NC5 longitudinal  , - Couronne moyeu alu vissée ,
-sous  ensemble support moteur-axe arrière extractible facilement sans vis à dévisser : très pratique pour changer les pneus ou la couronne ou l'axe entier .
 49 €







cliquer sur la photo		 50900 Coffret  Le Mans 2006

 AUDI  R10
 # 8
1° aux 24H du Mans 2006
F. Biela , E. Pirro , M. Werner

PESCAROLO C60 - Judd
# 17
2° aux 24H du Mans 2006
E. Helary , S. Loeb , F. Montagny

 AUDI  R10
# 7
3° aux 24H du Mans 2006
R. Capello , T. Kristensen , A. Mc Nish

 ---



SUPERPRIX 149 €
ou

158 €
(carte de fidélité)








cliquer sur la photo		 50110 AUDI  R10

1° aux 24H du Mans 2007 
F. Biela , E. Pirro , M. Werner		 ---
 57 €

cliquer sur la photo		 50111 AUDI  R10

24H du Mans 2007 : abandon
R. Capello , T. Kristensen , A. Mc Nish
 ---
   57 €

cliquer sur la photo		 50112 AUDI  R10
 24H du Mans 2007 : abandon
L. Luhr , M. Rockenfeller , A. Premat
 ---
   57 €
-
cliquer sur la photo
 50117
 AUDI  R10 TDI

# 14
24H du Mans 2010 : abandon
C. Bouchut , M. Rodrigues , S. Tucker
 ---
 54 €
-
cliquer sur la photo
 50118
 AUDI  R10 TDI

# 15
24H du Mans 2010 : abandon
C. Bakkerud , C. Albers , O. Jarvis
 ---
 54 €






cliquer sur la photo		 50305 PEUGEOT 908 HDI FAP

# 9
1° aux 24H du Mans 2009
M. Gené , D. Brabham , A. Wurz 		---
   57 €
-
cliquer sur la photo
 50308
 PEUGEOT 908 HDI

# 1
24H du Mans 2010 : abandon
A. Wurz , A. Davidson , M. Gené
 ---
 57 €
-
cliquer sur la photo
 50311
 PEUGEOT 908 HDI

# 4             Team Oreca
24H du Mans 2010 : abandon
O. Panis , N. Lapierre, L. Duval		 ---
 57 €

cliquer sur la photo		 50312
série limitée
500 exemplaires
 PEUGEOT 908 HDI-FAP

# 17              Team Pescarolo Sport
24H du Mans 2009 : abandon
J. C. Bouillon , B. Tréluyer , S. Pagenaud
 - Moteur grande cage orange en ligne
- Couronne alu vissée .
   -  guide grande lame.
- roues arrières alu vissées
 - axe avant réglable en hauteur par vis M2

 70.50 €





-
cliquer sur la photo
 50203
 PESCAROLO 01-Judd

13° aux 24H du Mans 2007
H. Primat , C. Tinseau ,
B. Treluyer
 ---
 57 €

cliquer sur la photo		 50204 PESCAROLO 01-Judd

4° aux 24H du Mans 2007


J. Barbosa , S. Hall ,
 M. Short		 ---
 57 €
-
cliquer sur la photo
 50208
 PESCAROLO 01-Judd

# 16         Team Pescarolo Sport
24H du Mans 2008 : abandon
J. C. Bouillon , E. Collard , R. Dumas
 ---
 57 €
-
cliquer sur la photo
 50209
 PESCAROLO 01-Judd

# 17         Team Pescarolo Sport
7° aux 24H du Mans 2008
H. Primat , C. Tinseau , B. Treluyer
 ---
 57 €

cliquer sur la photo		 50212 PESCAROLO 01- Mazda   LMP2

# 24         Team OAK Racing
championnat LMS              12° aux 1000 Km de Catalogne
J. Nicolet , R. Hein
 - Moteur grande cage rouge en ligne
- Couronne alu vissée .
   -  guide grande lame.
- roues arrières alu vissées
 - axe avant réglable en hauteur par vis M2
 60.30 €

cliquer sur la photo		 50213 PESCAROLO 01- Mazda   LMP2

# 35        Team OAK Racing
championnat LMS              11° aux 1000 Km de Catalogne
M. Lahaye , K. Ajlani
 idem 50212
 60.30 €





-
cliquer sur la photo
 50602
 PORSCHE RS Spyder
# 6
2° du championnat ALMS / LMP2  2007 (USA)
S. Maassen , R. Briscoe
 ---
 57 €

cliquer sur la photo		 50699 VERSION RACING "Dani Orozco"

PORSCHE RS Spyder
# 6
2° du championnat ALMS / LMP2  2007 (USA)
S. Maassen , R. Briscoe		 - axe avant en carbone
- axe arrière en acier trempé
- roue avant en Delrin
- roues arrières en alu
- support moteur en alu
- roulements à billes
- guide grande lame
- moteur grande cage 35000 t/mn
- pignon 10 dents en acier
- couronne en alu 26 dents
- vis spéciales
- tresses très souples
- livré avec 2 intérieurs : plastique et lexan
 		  89.50 €

cliquer sur la photo 		50604 PORSCHE RS Spyder LMP2

# 31
12° aux 24H du Mans 2008
S. Maassen , J. Nielsen ,C. Elgaard 		--- épuisé

cliquer sur la photo		 50605
PORSCHE RS Spyder LMP2

# 31                        team Essex
10° aux 24H du Mans 2009
E. Collard , K. Poulsen ,C. Elgaard

 - Moteur grande cage rouge en ligne
- Couronne alu vissée .
   -  guide grande lame.
- roues arrières alu vissées
 - axe avant réglable en hauteur par vis M2		 60.30 €





-
cliquer sur la photo
 30402
SUZUKI LTR 450

catégorie quads :
6° au rallye Dakar 2008

C. Avendano

Echelle 1/20°
 -  moteur type NC5
- 4 roues motrices : l'axe traverse tout le moteur .
- 2 couronnes , moyeu alu , vissées
 - 2 pignons laiton

- 4 amortisseurs.
- 4 paliers doubles  laiton
- réglage possible de la hauteur des axes avant et arrière par vis M2
- guide monté sur bras basculant ( grand débattement ) ,
rappelé par ressort .		 70.50 €






-
cliquer sur la photo
 50702
 MITSUBISHI  Racing Lancer

10° au rallye "Dakar" 2009 ( Argentine-Chili )
J. Roma
 -  moteur type NC5
- 4 roues motrices : l'axe traverse tout le moteur .
- 2 couronnes , moyeu alu , vissées
 - 2 pignons laiton

- 4 amortisseurs.
- 4 paliers doubles  laiton
- réglage possible de la hauteur des axes avant et arrière par vis M2
- guide monté sur bras basculant ( grand débattement ) ,
rappelé par ressort .
 76.80 €
-
cliquer sur la photo
 50703
 MITSUBISHI  Racing Lancer

rallye "Dakar" 2009 (Argentine-Chili) : abandon
S. Peterhansel
 idem 50702
 76.80 €









-
cliquer sur les photos
 50405






MAN M2000   4X4

 Camion d'assistance du Team KTM usine
au Rallye Dakar 2002
Classement catégorie camions : 11°
 
Sadlauer , Micozzi , Nicoli
 - 2 moteurs type NC5 parallèles et montés tete bèche.
- 2 arbres de transmission  mis bout à bout
- chaque moteur entraine un arbre
( 12 dents x 36 dents ) .
- l'arbre arrière entraine l'axe arrière.
( 9 dents x 25 dents ) .
- l'arbre avant entraine l'axe avant
 ( 9 dents x 25 dents ).
les 4 pignons sont en laiton
les 4 couronnes ont un moyeu alu vissé

- 4 amortisseurs.
- 4 roues alu vissées .
- 4 paliers doubles  laiton
- guide monté sur bras basculant ( grand débattement ) ,
rappelé par ressort ;
butée réglable		 109.50 €








AVANT SLOT
1/24°



cliquer sur les photos 		30301 PEUGEOT 307 WRC
3° au rallye d'Argentine 2006
G. Galli
 - chassis en métal poli
- vis à têtes fraisées
-guide sur bras basculant rappelé par ressort
- axes pleins 3mm
- 4 roues métal vissées
- couronne vissée
- 4 roues motrices par poulies et courroies
- moteur type NC5 transversal
-carrosserie plastique

 149 €

cliquer sur la photo 		30302 PEUGEOT 307 WRC
5° au rallye de Montecarlo 2005
M. Gronholm		 - chassis métal poli
- vis à têtes fraisées
-guide sur bras basculant rappelé par ressort
- axes pleins 3mm
- 4 roues métal vissées
- couronne vissée
- 4 roues motrices par poulies et courroies
- moteur type NC5 transversal
-carrosserie plastique		 149 €





-

-
cliquer sur les photos		 30601 FORD  RS 200

 rallye Race Madrid 1987
C. Sainz		 chassis métal poli
- vis à têtes fraisées
-guide sur bras basculant rappelé par ressort
- réglage du train avant en hauteur et transversalement
- axes pleins 3mm
- 4 roues alu taillées dans la masse
- couronne vissée
- 4 roues motrices par poulies et courroie
- moteur type Mabuchi transversal
-carrosserie résine		  149 €





-
cliquer sur la photo
 30501
 PORSCHE 997 GT3 

championnat d'Espagne 2009
rallye de La Vila Joiosa :abandon
S. Vallejo
 - chassis en métal poli
- vis à têtes fraisées
-guide sur bras basculant rappelé par ressort
- axes pleins 3mm
- 4 roues métal vissées
- couronne vissée
- 4 roues motrices par poulies et courroies
- moteur type NC5 transversal
-carrosserie résine
 149 €





-
cliquer sur la photo
 30502
 PORSCHE 997 GT3 

24H du Mans 2008 : abandon
P. Long , R. Lietz , R. Nerac
 - chassis en métal poli
- vis à têtes fraisées
-guide sur bras basculant rappelé par ressort
- axes pleins 3mm
- 4 roues métal vissées
- couronne vissée
- moteur type NC5 transversal
-carrosserie résine
 149 €







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