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RALLYE : voitures au 1/32°
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MG METRO 6R4 grB # 15 championnat du monde des Rallye 4° du Rallye de Sanremo 1986 M. Wilson |
- moteur inline cage
longue 21000 t/mn , 320g/cm , vissé sur le chassis - couronne laiton vissée - axe avant réglable en hauteur - 4 roues motrices avec 2 poulies + 1 courroie - guide avec ressort sur l' axe - habitacle thermoformé |
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SC6005 |
MG METRO 6R4 grB # 12 championnat du monde des Rallye Rallye de France 1986 ( Tour de Corse ) : abandon D. Auriol |
idem SC6003 | 62.40 € |
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SC6016 |
MG METRO 6R4 grB # 10 championnat du monde des Rallye 3° du Rallye de Grande Bretagne 1985 T. Pond |
idem SC6003 | 62.40 € |
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SC6002 |
FORD RS200 grB # 3 Championnat d'Espagne rallye terre 1987 Rallye RACE Madrid C. Sainz |
- moteur inline cage
longue 21000 t/mn , 320g/cm , vissé sur le chassis - couronne laiton vissée - axe avant réglable en hauteur - 4 roues motrices avec 2 poulies + 1 courroie - guide avec ressort sur l' axe - habitacle thermoformé |
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SC6006 |
FORD RS200 grB # 5 Championnat d'Europe des rallyes 1986 1° aux 24 h d' Ypres R. Droogmans |
idem SC6002 |
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SC6007 |
FORD RS200 grB # 8 3° au rallye de Suède 1986 K. Grundel |
idem SC6002 | 62.40 € |
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SC6013 |
FORD RS200 grB # 3 championnat de rallye d'Espagne 1986 ( asphalte ) 3° au rallye Principe de Asturias A. Zanini |
idem SC6002 | 62.40 € |
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SC6001 | SUBARU Impreza WRC # 3 rallye deMonte Carlo 1997 : abandon C. McRae |
- moteur inline cage
longue 21000 t/mn , 320g/cm , vissé sur le chassis - couronne laiton vissée - axe avant réglable en hauteur - 4 roues motrices avec 2 poulies + 1 courroie - guide avec ressort sur l' axe - habitacle thermoformé |
62.40 € |
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SC6004 | SUBARU Impreza WRC # 3 3° au rallye deMonte Carlo 1998 C. McRae |
idem SC6001 | 62.40 € |