NSR
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SET02 |
Coffret PORSCHE 917K # 23 1° aux 24H du Mans 1970 H. Herrmann , R. Attwood PORSCHE 917K # 24 forfait pour les 24H du Mans 1970 petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
SUPERPRIX 184 € ou 195 € (carte de fidélité) |
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SET03 |
Coffret PORSCHE 917K # 3 24H de Daytona 1971 : abandon H. Marko , R. Lins PORSCHE 917K # 4 24H de Daytona 1971 : abandon V. Elford , G. Van Lennep petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
SUPERPRIX 184 € ou 195 € (carte de fidélité) |
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SET06 |
Coffret PORSCHE 917K # 1 team J. W. Automotive Engineering 24H de Daytona 1971 : abandon J. Siffert , D. Bell PORSCHE 917K # 2 team J. W. Automotive Engineering 1° aux 24H de Daytona 1971 P. Rodriguez , J. Oliver petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
SUPERPRIX 184 € ou 195 € (carte de fidélité) |
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SET04 |
Coffret FORD MKII # 2 1° aux 24H du Mans 1966 B. Mc Laren , C. Amon FORD MKIV # 1 1° aux 24H du Mans 1967 D. Gurney , A. J. Foyt petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
SUPERPRIX 184 € ou 195 € (carte de fidélité) |
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1052 |
PORSCHE 917K # 28 1000 Km de Buenos Aires 1971 : abandon C. Reutemann , E. Fittipaldi petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
79 € |
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1073 |
PORSCHE 917K # 1 9H de Kyalamy 1970 : abandon R. Attwood , J. Love petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1065 | PORSCHE 917K # 21 24H du Mans 1970 : abandon P. Rodriguez , L. Kinnunen petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1033 |
kit complet
PORSCHE 917K non peinte petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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1060 |
FORD MK-II # 8 24H du Mans 1966 : abandon J. Withmore , F. Gardner petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
79 € |
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1080 | FORD MK-II # 6 24H du Mans 1966 : test car L. Bianchi , M. Andretti petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
79 € |
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1088 | FORD MK-II # 7 24H du Mans 1966 : test car G. Hill , B. Muir petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
79 € |
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1066 |
kit complet
FORD MK-II non peinte petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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1041 |
FORD MK-IV # 4 team Holman et Moody D. Hulme , L. Ruby petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
79 € |
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1044 | FORD MK-IV # 3 team Holman et Moody 24H du Mans 1967 : abandon L. Bianchi , M. Andretti petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
79 € |
| 1079 |
FORD MK-IV # 4 D. Hulme , L. Ruby ( phares occultés ) petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € | |
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1023 |
kit complet FORD MK-IV non peinte petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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1059 |
FORD P68 1000 km de Spa 1968 : abandon H. Hahne , F. Gardner petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
79 € |
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1081 |
FORD P68 "Gulf" petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1085 |
FORD P68 "Shell" petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1050 |
kit complet FORD P68 non peinte petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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1037 |
MOSLER MT900R 24 H de daytona 2003 : abandon K. Stiver , S. Deware , D. Bell , J. Kline moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
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| 1067 | PORSCHE 997 GT3RS Slotlandia 2010 blanche et jaune guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
79 € | |
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1068 |
PORSCHE 997 GT3RS Slotlandia 2010 blanche et rouge guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
épuisée |
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1075 | PORSCHE 911 GT3 Cup # 1 team Konrad Motorsport 1° du championnat Porsche Super Cup 2010 N. Tandy guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
74 € |
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1089 | PORSCHE 911 GT3 Cup # 97 team Kelly-Moss Racing championnat IMSA GT3 Cup Challenge 6° aux 12H de Sebring T. Papadopoulos guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
74 € |
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1062 |
kit complet PORSCHE 997 non peinte guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
66.50 € |
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1077 | CORVETTE C6R bleue guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
74 € |
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1083 | CORVETTE C6R # 3 championnat ALMS 2010 , 15° aux 12H de Sebring J. Magnussen , J. O' Connell , A. Garcia guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
74 € |
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1084 | CORVETTE C6R "Take no Prisoners" Décoration vue pendant des essais . La mascotte et le slogan du Corvette Racing Team depuis 2005 ... Superbe peinture mate au toucher "gomme" guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
74 € |
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1071 |
kit complet CORVETTE C6R non peinte guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21) en angle |
66.50 € |
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1091 | AUDI R8 LMS # 23 Team United Autosport 24° du championnat européen GT3 2010 Z. Brown , M. Bell guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21 Evo3 magnetic) en angle |
74 € |
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1098 | AUDI R8 LMS test car guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21 Evo3 magnetic) en angle |
74 € |
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1095 | AUDI R18 TDI 2011 test car guide monté sur grand bras triangulaire, dit "drop arm" moteur grande cage 21400 t/mn (King 21 Evo3 magnetic) inline |
74 € |
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1030 |
FIAT Punto S 2000 Abarth prototipo gros moteur 21400 t/mn (King 21) en angle |
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1042 |
FIAT Abarth 500 Assetto Corse présentation rouge petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1051 |
kit complet FIAT Abarth 500 Assetto Corse non peinte petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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