cliquer sur la photo
|
GP301
kit
|
AUSTIN 7 Twin Cam
1936
Donnington , Brooklands
|
voiture conçue sans chassis
|
67.40 €
|
cliquer sur la photo
|
GP301
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu BRM |
111 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
SSGP 141
kit
|
ALFA-ROMEO 8C-35 3.8 S-8
# 24 scuderia Ferrari
1° au Grand Prix de Hongrie ( Népliguet-Budapest ) 1936
Tazio Nuvolari
|
livré avec chassis résine |
73.90 € |
cliquer sur la photo
|
SSGP 141
kit complet |
idem |
roues à rayons alu
Penelope Pitlane |
120.80 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GP 131
kit
|
ALFA-ROMEO 12C-36 4.1 V-12
# 4 scuderia Ferrari
1° au Grand Prix de Penya Rhin à Barcelone ( Montjuich ) 1936
Tazio Nuvolari
|
livré avec chassis résine |
73.90 € |
cliquer sur la photo |
GP 131
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu
Penelope Pitlane |
120.80 € |
cliquer sur la photo |
GP 132
kit
|
ALFA-ROMEO 12C-36 4.1 V-12
# 22 scuderia Ferrari
championnat d'Europe des Pilotes 1937 , 4° au Grand Prix d'Allemagne ( Nurburgring )
Tazio Nuvolari
|
livré avec chassis résine |
73.90 € |
cliquer sur la photo
|
GP 132
kit complet |
idem |
roues à rayons alu
Penelope Pitlane |
120.80 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
SSGP 121
kit
|
AUTO-UNION C 6.0 V-16
# 5 team Auto-Union AG
1° au Grand Prix de Donington ( Grande Bretagne ) 1937
Bernd Rosemeyer
|
livré avec chassis résine |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
SSGP 121
kit complet |
idem |
roues à rayons alu
Penelope Pitlane |
épuisé |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GP 153
kit
|
MERCEDES-Benz W125 5.7 S-8
# 10 team Daimler-Benz
championnat d'Europe des Pilotes 1937 , 1° au Grand Prix de Monaco
Manfred von Brauchitsch
|
livré avec chassis résine |
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GP 153
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu
Penelope Pitlane
|
épuisé |
cliquer sur la photo |
GP 154
kit
|
MERCEDES-Benz W125 5.7 S-8
# 2 team Daimler-Benz
championnat d'Europe des Pilotes 1937 , 1° au Grand Prix d'Italie ( Livourne )
Rudolf Caracciola
|
livré avec chassis résine |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP 154
kit complet
|
idem
|
roues à rayons alu
Penelope Pitlane |
épuisé |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GP 111
kit
|
MERCEDES-Benz W154 3.0 V-12
# 46 team Daimler-Benz
1° au Grand Prix de Tripoli ( Libye/Italie ) 1938
Hermann Lang
|
livré avec chassis résine |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP 111
kit complet |
idem |
roues à rayons alu
Penelope Pitlane |
épuisé |
|
|
|
|
|
 
cliquer sur les photos |
GP 601
kit
|
ALFA-ROMEO 158 1.5 L8C
# 1 ( nez jaune ) Alfa Roméo SpA
championnat du Monde de Formule 1 1950 , Grand Prix de Grande Bretagne ( Silverstone ) : abandon
Juan Manuel Fangio
ou
# 2 ( nez bleu ) Alfa Roméo SpA
championnat du Monde de Formule 1 1950 , 1° au Grand Prix de Grande Bretagne ( Silverstone )
Nino Farina
ou
# 3 ( nez blanc ) Alfa Roméo SpA
championnat du Monde de Formule 1 1950 , 2° au Grand Prix de Grande Bretagne ( Silverstone )
Luigi Fagioli
ou
# 4 ( nez gris ) Alfa Roméo SpA
championnat du Monde de Formule 1 1950 , 3° au Grand Prix de Grande Bretagne ( Silverstone )
Reg Parnell
|
livré avec :
- chassis résine .
- décalques
pour faire les 4 voitures présentes sur ce Grand prix .
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GP 601
kit complet
|
idem
|
roues à rayons alu
BRM et PCS32 |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP 604
kit
|
ALFA-ROMEO 158 1.5 L8C
# 34 Alfa Roméo SpA
championnat du Monde de Formule 1 1950 , 1° au Grand Prix de Monaco
Juan Manuel Fangio
|
livré avec chassis résine
|
72 €
|
cliquer sur la photo
|
GP 604
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu
BRM et PCS32
|
120.20 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur les photos
|
GP241
kit
|
FERRARI 500 F2 2. L4
# 32 Scuderia Ferrari
Championnat des Grands Prix de France de Formule 2 1952 , 1° au XIII° Grand Prix de Pau
Alberto Ascari
|
livré avec châssis résine
|
68.10 € |
cliquer sur la photo
|
GP241
kit complet
|
idem |
livré avec :
- roues BRM en aluminium
- axes et pignon Slot.it
- paliers laiton
|
115 € |
cliquer sur les photos |
GP242
kit
|
FERRARI 500 F2 2. L4
# 15 Scuderia Ferrari
championnat du Monde de Formule 1 1952 , 1° au Grand Prix de Grande Bretagne sur le circuit de Silverstone
Alberto Ascari
ou
FERRARI 500 F2 2. L4
# 16 Scuderia Ferrari
championnat du Monde de Formule 1 1952 , 6° au Grand Prix de Grande Bretagne sur le circuit de Silverstone
Giuseppe Farina
ou
FERRARI 500 F2 2. L4
# 17 Scuderia Ferrari
championnat du Monde de Formule 1 1952 , 2° au Grand Prix de Grande Bretagne sur le circuit de Silverstone
Piero Taruffi
|
livré avec châssis résine
les numéros fournis permettent de reproduire
les 3 modèles ci-contre
|
68.10 € |
cliquer sur la photo |
GP242
kit complet
|
idem |
livré avec :
- roues BRM en aluminium
- axes et pignon Slot.it
- paliers laiton
|
115 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
SSGP 191
kit |
GORDINI T16 2.0 L6
# 26 équipe Gordini
championnat du Monde de Formule 1 1952 , 11° au Grand Prix de Grande Bretagne ( Silverstone )
Prince Bira |
livré avec chassis résine |
64.50 €
|
cliquer sur la photo
|
SSGP 191
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu BRM |
111.20 € |
cliquer sur la photo |
SSGP 192
kit
|
GORDINI T16 2.5 L6
# 24 équipe Gordini
championnat du Monde de Formule 1 1954 , 6° au Grand Prix de France ( Reims )
Jean Behra
|
livré avec chassis résine
|
64.50 € |
cliquer sur la photo
|
SSGP 192
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu BRM |
111.20 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GP211
kit
|
COOPER T20 - Bristol 2.0 L6
# 8 team Leslie Hawthorn
championnat du Monde de Formule 1 1952 , 4° au Grand Prix de Belgique ( Spa-Francorchamps )
Mike Hawthorn
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
74.90 € |
cliquer sur la photo
|
GP211
kit complet
|
idem |
roues alu Penelope Pitlane |
115.30 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GP231
kit
|
CONNAUGHT A - Lea Francis 2.0 L4
# 6 team Connaught Engineering
championnat du Monde de Formule 1 1952 , 4° au Grand Prix de Grande Bretagne ( Silverstone )
Dennis Poore
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
78.80 € |
cliquer sur la photo
|
GP231
kit complet
|
idem |
roues alu Penelope Pitlane
|
117.10 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GP161
kit
|
MERCEDES-BENZ W196 L8
# 2 team Daimler Benz AG
championnat du Monde de Formule 1 1955 , 1° au Grand Prix d'Argentine sur le circuit de Buenos Aires
Juan Manuel Fangio
|
livré avec chassis résine |
68.50 € |
cliquer sur la photo
|
GP161
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu
BRM et PCS32 |
112.70 € |
cliquer sur la photo
|
GP162
kit
|
MERCEDES-BENZ W196 L8
# 10 team Daimler Benz AG
championnat du Monde de Formule 1 1955 , 1° au Grand Prix de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps
Juan Manuel Fangio
|
livré avec chassis résine |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP162
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu
BRM et PCS32 |
épuisé |
cliquer sur la photo |
GP163
kit
|
MERCEDES-BENZ W196 L8
# 10 team Daimler Benz AG
championnat du Monde de Formule 1 1955 , 2° au Grand Prix de Grande Bretagne sur le circuit d'Aintree
Juan Manuel Fangio
|
livré avec chassis résine
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GP163
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu
BRM et PCS32
|
épuisé |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GP171
kit
|
MASERATI 250F 2.5 L6
# 32 Officine Alfieri Maserati
championnat du Monde de Formule 1 1957 , 1° au Grand Prix de Monaco
Juan Manuel Fangio
|
livré avec chassis résine
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GP171
kit complet |
idem
|
roues à rayons alu
BRM et PCS32
|
épuisé
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GP221
kit
|
BRM P25 ( ou type 25 ) 2.5 L L4
# 23 team Owen Racing Organisation
championnat du Monde de Formule 1 1957 , Grand Prix de Grande Bretagne ( Silverstone ) : abandon
Mike Hawthorn |
livré avec chassis résine
|
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP221
kit complet |
idem |
roues plastique Cartrix |
épuisé |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GP 181
kit
|
FERRARI 801 2.5 L V8
# 10 Scuderia Ferrari
championnat du Monde de Formule 1 1957 , 3° au Grand Prix de Grande Bretagne ( Aintree )
Mike Hawthorn
|
livré avec chassis résine |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP 181
kit complet |
idem
|
roues à rayons alu
BRM et PCS32 |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP 182
kit
|
FERRARI 801 2.5 L V8
# 26 Scuderia Ferrari
championnat du Monde de Formule 1 1957 , Grand Prix de Monaco : abandon
Peter Collins
|
livré avec chassis résine |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP 182
kit complet |
dem |
roues à rayons alu
BRM et PCS32 |
épuisé |
cliquer sur la photo |
GP 183
kit
|
FERRARI 801 2.5 L V8
# 10 Scuderia Ferrari
championnat du Monde de Formule 1 1957 , 2° au Grand Prix de France ( Rouen-Les-Essarts )
Luigi Musso
|
livré avec chassis résine
|
72 € |
cliquer sur la photo
|
GP 183
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu
BRM et PCS32 |
117.50 € |
cliquer sur la photo
|
GP 184
kit
|
FERRARI 801 2.5 L V8
# 8 Scuderia Ferrari
championnat du Monde de Formule 1 1957 , 2° au Grand Prix d'Allemagne ( Nurburgring )
Mike Hawthorn
|
livré avec chassis résine |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP 184
kit complet |
idem
|
roues à rayons alu
BRM et PCS32 |
épuisé |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GP 401
kit
|
FERRARI Dino 246 2.4 L V6
# 20 Scuderia Ferrari
championnat du Monde de Formule 1 1960 , 1° au Grand Prix d'Italie ( Monza )
Phil Hill
|
livré avec chassis résine |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GP 401
kit complet |
idem |
roues à rayons alu
BRM |
épuisé
|
|
|
|
|
|
cliquer sur les photos |
GP801
kit
|
FERRARI 126C2 V6 t. 1.5L
# 27 scuderia Ferrari SpA SEFAC
championnat du Monde de Formule 1 1982 , 2° au Grand Prix de Saint Marin sur le circuit d'Imola
Gilles Villeneuve
ou
FERRARI 126C2 V6 t. 1.5L
# 28 scuderia Ferrari SpA SEFAC
championnat du Monde de Formule 1 1982 , 1° au Grand Prix de Saint Marin sur le circuit d'Imola
Didier Pironi
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 2 modèles ci-contre
|
77.80 €
|
cliquer sur la photo
|
GP801
kit complet
|
idem |
livré avec :
- roues arrières PCS32 en aluminium
- axes et pignon Slot.it
- paliers laiton
|
114.20 € |
|
cliquer sur la photo
|
SSGP 702
kit
|
M.G. Magnette K3
# 34 team Roy Eccles
Championnat du monde des Voitures de Sport 1934 , 4° aux 24H du Mans ( 1° en Classe 751 à 1100 cm3 )
Roy Eccles , Charlie Martin
# 33 team John Ludovic Ford
Championnat du monde des Voitures de Sport 1934 , 24H du Mans : abandon
John Ludovic Ford , Maurice Baumer
# 42 team Philippe Maillard Brune
Championnat du monde des Voitures de Sport 1935 , 9° aux 24H du Mans ( 1° en Classe 1501 à 2000 cm3 )
Philippe Maillard Brune , Charles Druck
# 41 team Hertzberger
Championnat du monde des Voitures de Sport 1935 , 24H du Mans : abandon
Edmond Hertzberger , "Raph"
|
livré avec chassis résine
George Turner
|
72 € |
cliquer sur la photo
|
SSGP 702
kit complet
|
idem
|
roues à rayons alu BRM |
121.50 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
SAL 121
kit
|
BENTLEY Embiricos 1938 - Roll-Royce 4.3 L
# 6 team H.S.F. Hay
Championnat du monde des Voitures de Sport 1949 , 6° aux 24H du Mans
Howard Soltan Fitzgerald Hay , Tommy Wisdom
( roues arrières flasquées )
|
livré avec chassis résine
George Turner
|
81.70 €
|
cliquer sur la photo
|
SAL 121
kit complet |
idem |
roues à rayons alu PCS32 |
126.20 € |
cliquer sur la photo
|
SAL 122
kit
|
BENTLEY Embiricos 1938 - Roll-Royce 4.3 L
# 6 team H.S.F. Hay
Championnat du monde des Voitures de Sport 1949 , 6° aux 24H du Mans
Howard Soltan Fitzgerald Hay , Tommy Wisdom
ou
BENTLEY Embiricos 1938 - Roll-Royce 4.3 L
# 12 team H.S.F. Hay
Championnat du monde des Voitures de Sport 1950 , 14° aux 24H du Mans
Howard Soltan Fitzgerald Hay , Hugh Hunter
|
livré avec chassis résine
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 2 modèles ci-contre
|
81.70 €
|
cliquer sur la photo
|
SAL 122
kit complet
|
idem
|
roues à rayons alu PCS32
|
126.20 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GT261
kit
|
JAGUAR XK 120 coupé
1949 - 54
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT261
kit complet |
idem |
roues alu Penelope Pitlane |
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT262
kit
|
JAGUAR XK 120 roadster
1949 - 54
|
livré avec chassis résine
George Turner
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT262
kit complet |
idem |
roues à rayons alu BRM
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT263
kit
|
JAGUAR XK 120 coupé
1949 - 54
|
livré avec chassis résine
George Turner
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT263
kit complet |
idem |
roues à rayons alu BRM
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT265
kit
|
JAGUAR XK 120 roadster
# 15 team P. T. C. Clark
12° aux 24H du Mans 1950
Peter C. T. Ckark , Nick Haines
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
82.70 €
|
cliquer sur la photo
|
GT265
kit complet |
idem |
roues alu Penelope Pitlane
|
118 €
|
cliquer sur la photo
|
GT266
kit
|
JAGUAR XK 120 roadster
# 16 team P. C. D. Walker
15° aux 24H du Mans 1950
Peter Whitehead , John Marshall
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
82.70 €
|
cliquer sur la photo
|
GT266
kit complet |
idem |
roues alu Penelope Pitlane
|
118 €
|
cliquer sur la photo
|
GT267
kit
|
JAGUAR XK 120 roadster
# 17 team Leslie Johnson
24H du Mans 1950 : abandon
Leslie Johnson , Bert Hadley
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
82.70 €
|
cliquer sur la photo
|
GT267
kit complet |
idem |
roues alu Penelope Pitlane
|
118 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GT 602
kit
|
MORGAN 4/4
Roaster anglais , toujours produit depuis 1936 .
Le kit GTM porte la calandre installée à partir de 1956 .
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
78.80 € |
cliquer sur la photo
|
GT 602
kit complet |
idem |
roues alu Penelope Pitlane |
114.20 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
SAL 5001
kit
|
JAGUAR MK VII M 2.4 L
# 164
Championnat européen de Grand Tourisme 1956 , 1° au Rallye de Monte Carlo
Adams Ronnie , Franck Bigger
|
livré avec chassis résine
George Turner |
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
SAL 5001
kit complet
|
idem
|
roues alu Penelope Pitlane
+ inserts de roues
Georges Turner
|
épuisé
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
SAL 7003
kit
|
JAGUAR MKI 3.4 L
# 36 team John Coombs
Grande Bretagne , 2° à Goodwood
Roy Salvadori
( couleur gris clair )
|
livré avec chassis résine
George Turner
|
77.80 € |
cliquer sur la photo
|
SAL 7003
kit complet
|
idem
|
roues à rayons alu BRM
|
122.20 € |
|
|
|
|
|
 
cliquer sur les photos
|
SAL 301
kit
|
AUSTIN A35
1956
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
76.80 €
sur commande
|
cliquer sur la photo
|
SAL 301
kit complet |
idem
|
- axes Slot.it
- paliers laiton
- roues alu PCS32
|
113.50 €
sur commande
|
|
|
|
|
|
 
cliquer sur les photos
|
SAL 151
kit |
AUSTIN A40
1958
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
80.70 €
sur commande
|
cliquer sur la photo
|
SAL 151
kit complet |
idem
|
- axes Slot.it
- paliers laiton
- roues alu PCS32
|
117.50 €
sur commande
|
|
|
|
|
|
 
cliquer sur les photos |
SAL 141
kit
|
FORD 103E Popular
1953
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
80.70 € |
cliquer sur la photo
|
SAL 141
kit complet |
idem
|
- axes Slot.it
- paliers laiton
- roues alu PCS32
|
117.50 € |
 
cliquer sur les photos |
SAL 142
kit
|
FORD 103E Popular hot rod
1953
|
livré avec chassis résine
George Turner
La photo de droite provenant de George Turner montre la voiture montée
|
73.90 € |
cliquer sur la photo
|
SAL 142
kit complet |
idem
|
- axes Slot.it
- paliers laiton
- roues alu PCS32 et Slot.it
|
110.80 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
SAL 401
kit
|
FORD Anglia
# 6 team Broadspeed
1° au British Saloon Car Championship 1966
John Fitzpatrick
( couleur bordeaux , toit argent )
FORD Anglia Broadspeed
# 7 team Broadspeed
British Saloon Car Championship 1966
Anita Taylor
( couleur blanche , toit or )
|
livré avec chassis résine
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 2 modèles ci-contre
|
69.90 €
|
cliquer sur la photo
|
SAL 401
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- roues alu PCS32
|
107.70 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
SAL 9001
kit
|
FORD Mustang Notchback 1965
# 34 team Weybridge Engineering Co. Ltd
British Saloon Car Championship 1965 , 1° à Brands Hatch
Roy Pierpoint
( couleur rouge - jantes blanches )
# 89 team Weybridge Engineering Co. Ltd
British Saloon Car Championship 1965 , 1° à Oulton Park
Roy Pierpoint
( couleur rouge - jantes blanches )
# 42 team Weybridge Engineering Co. Ltd
British Saloon Car Championship 1965 , 1° à Silverstone
Roy Pierpoint
( couleur rouge - jantes blanches )
# 103 team Weybridge Engineering Co. Ltd
British Saloon Car Championship 1965 , 1° au Crystal Palace ( Londres )
Roy Pierpoint
( couleur blanche , bandes bleues )
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 4 modèles ci-contre
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
SAL 9001
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- roues arrières alu Slot.it
- roues avants :
la photo montre des roues avants en alu mais dans le kit ce sont des roues Slot.it en plastique
|
épuisé
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GT 221
kit
|
ALLARD J2
# 4 team S. H. Allard
3° aux 24H du Mans 1950
Sydney Allard , Tom Cole
|
livré avec chassis résine
George Turner |
73.90 € |
cliquer sur la photo
|
GT 221
kit complet
|
idem
|
roues à rayons alu BRM
|
115.80 €
|
cliquer sur la photo |
GT 281
kit
|
ASTON MARTIN DB2
# 24 team Aston Martin Ltd.
7° aux 24H du Mans 1951
Reg Parnell , David Hampshire
ou
# 25 team Aston Martin Ltd.
5° aux 24H du Mans 1951
George Abecassis , Brian Shawe-Taylor
ou
# 26 team Aston Martin Ltd.
3° aux 24H du Mans 1951
Lance Macklin , Eric Thompson
|
livré avec chassis résine
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 3 modèles ci-contre |
75.90 € |
cliquer sur la photo
|
GT 281
kit complet |
idem
|
roues à rayons alu BRM |
117.80 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GT 241
kit
|
TALBOT LAGO T26 GS
# 8 écurie Pierre Levegh
24H du Mans 1952 : abandon
Pierre Levegh , René Marchand
|
livré avec chassis résine
George Turner
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT 241
kit complet |
idem |
roues à rayons alu BRM
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT 242
kit
|
TALBOT LAGO T26 GS
# 7 écurie Automobiles Talbot
Championnat du monde des Voitures de Sport 1953 ,
8° aux 24H du Mans
Pierre Levegh , Charles Pozzi
|
livré avec chassis résine
George Turner
|
73.90 €
sur commande
|
cliquer sur la photo
|
GT 242
kit complet |
idem |
roues à rayons alu BRM
|
115.80 €
sur commande
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GT 271
kit
|
CUNNINGHAM C4-R
24H du Mans 1952
team B.S. Cunningham
voiture # 1 Briggs Cunningham , Bill Spear : 3°
voiture # 3 John Fitch , George Rice : abandon
Championnat du monde des Voitures de Sport 1953 ,
24H du Mans
team Briggs Cunningham
voiture # 1 Briggs Cunningham , Bill Spear : 7°
Championnat du monde des Voitures de Sport 1954 ,
24H du Mans
team Briggs Cunningham
voiture # 1 Briggs Cunningham , John Gordon Bennett : 5°
voiture # 2 Bill Spear , Sherwood Johnston : 3°
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 5 modèles ci-contre
|
82.70 €
|
cliquer sur la photo
|
GT 271
kit complet |
idem |
roues alu Penelope Pitlane
+ inserts de roues
Georges Turner
|
118 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GT 272
kit
|
CUNNINGHAM C4-RK
# 2 team B.S. Cunningham
Championnat du monde des Voitures de Sport 1952 ,
24H du Mans : abandon
Phil Walters , Duane Carter
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
82.70 € |
cliquer sur la photo
|
GT 272
kit complet |
idem |
roues alu Penelope Pitlane
+ inserts de roues
Georges Turner
|
118 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GT 161
kit
|
FERRARI 375 Plus
# 4 scuderia Ferrari
Championnat du monde des Voitures de Sport 1954 , 1° aux 24H du Mans
Froilan Gonzalez , Maurice Trintignant
|
livré avec chassis résine
George Turner
|
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT 161
kit complet |
idem |
roues à rayons alu BRM
|
épuisé
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GT 151
kit
|
JAGUAR D Type
# 14 team Jaguar Cars Ltd.
Championnat du monde des Voitures de Sport 1954 , 2° aux 24H du Mans
Tony Rolt , Duncan Hamilton
|
livré avec chassis résine
George Turner |
74.90 € |
cliquer sur la photo
|
GT 151
kit complet |
idem |
roues plastique Cartrix
|
100.60 € |
cliquer sur la photo |
GT 152
kit
|
JAGUAR D Type
# 12 team Jaguar Cars Ltd.
Championnat du monde des Voitures de Sport 1954 , 24H du Mans : abandon
Stirling Moss , Peter Walker
ou
JAGUAR D Type
# 15 team Jaguar Cars Ltd.
Championnat du monde des Voitures de Sport 1954 , 24H du Mans : abandon
Peter Withehead , Ken Wahrton
|
livré avec chassis résine
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 2 modèles ci-contre
|
74.90 € |
cliquer sur la photo
|
GT 152
kit complet |
idem |
roues plastique Cartrix |
100.60 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GT 201
kit
|
LANCIA D24
# 602 Scuderia Lancia
Championnat du monde des Voitures de Sport 1954 , 1° aux Mille Miglia
Alberto Ascari
|
livré avec chassis résine
George Turner |
71.60 €
|
cliquer sur la photo
|
GT 201
kit complet
|
idem |
roues à rayons alu
BRM ou Mitoos |
113.50 € |
cliquer sur la photo
|
GT 201B
kit
|
LANCIA D24
# 355 Scuderia Lancia
1° à la Targa Florio 1954
Piero Taruffi
|
livré avec chassis résine
George Turner |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GT 201B
kit complet
|
idem
|
roues à rayons alu
BRM ou Mitoos
|
épuisé |
|
|
|
|
|
|
GT 102
kit
|
MASERATI 300S
# 16 Officine Alfieri Maserati
Championnat du monde des Voitures de Sport 1955 , 24H du Mans : abandon
Gino Valenzano , Luigi Musso
|
livré avec chassis résine
George Turner |
71.70 € |
|
GT 102
kit complet
|
idem
|
roues à rayons alu BRM |
113.60 € |
cliquer sur la photo |
SPGT 104
kit
|
MASERATI 300S
# 12 Ecurie Maserati
Championnat du monde des Voitures de Sport 1957 , 24H du Mans : abandon
Giorgio Scarlatti , Jo Bonnier
|
livré avec chassis résine
George Turner |
75.40 € |
cliquer sur la photo
|
SPGT 104
kit complet |
idem |
roues à rayons alu BRM |
117.30 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur les photos
|
GT 282
kit
|
ASTON MARTIN DBR1
# 20 team David Brown
Championnat du monde des Voitures de Sport 1957 , 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon
Tony Brooks , Noël Cunningham-Reid
ou
ASTON MARTIN DBR1
# 3 team David Brown Racing Dept.
Championnat du monde des Voitures de Sport 1958 , 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon
Tony Brooks , Maurice Trintignant
|
livré avec chassis résine
les numéros fournis permettent de reproduire
les 2 modèles ci-contre
|
75.90 € |
cliquer sur la photo
|
GT 282
kit complet |
idem
|
livré avec :
- roues PCS32 en aluminium
- axes Slot.it
- paliers laiton |
118.50 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GT 291
kit
|
LISTER JAGUAR
# 9 Ecurie Nationale Belge
Championnat du monde des Voitures de Sport 1958 , 24H du Mans : abandon
Freddy Rousselle , Claude Dubois
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
Georges Turner
ou
sans inserts de roues
Georges Turner
|
82.70 €
ou
75.90 €
|
cliquer sur la photo
|
GT 291
kit complet |
idem
|
roues alu Penelope Pitlane
ou
roues plastique Cartrix
|
118 €
ou
100.90 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
SPGT 251
kit
|
CHEVROLET Corvette C1
Championnat du monde des Voitures de Sport 1960 , 24H du Mans
team B.S. Cunningham
voiture # 1 Briggs Cunningham , William Kimberly : abandon
voiture # 2 Dick Thompson , Fred Windridge : abandon
voiture # 3 John Fitch , Bob Grossman : 8° ( 1° en catégorie GT5 )
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 3 modèles ci-contre
|
81.90 € |
cliquer sur la photo
|
SPGT 251
kit complet
|
idem |
roues alu Slot.it
|
120.90 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GT 133
kit
|
JAGUAR Type E
# 10 team Briggs Cunningham
Championnat du monde des Voitures de Sport 1962 , 4° aux 24H du Mans
Briggs Cunningham , Roy Salvadori
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
Georges Turner
ou
sans inserts de roues
Georges Turner
|
80.80 €
ou
73.90 €
|
cliquer sur la photo
|
GT 133
kit complet |
idem
|
roues alu Penelope Pitlane
ou
roues plastique Cartrix
|
116.10 €
ou
98.90 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GT 321
kit
|
LOTUS 30 - Ford V8
# 1 team Lotus Ltd.
Championnat du monde des Voitures de Sport 1964 , 12° au Tourist Trophy sur le circuit de Goodwood
Jim Clark
ou
# 4 team Lotus Ltd.
Championnat du monde des Voitures de Sport 1965 , 14° au Tourist Trophy sur le circuit de Oulton Park
Jim Clark
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 2 modèles ci-contre |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
GT 321
kit complet |
idem |
- support moteur sidewinder Slot.it
- axes Slot.it
- couronne alu Slot.it
- roues arrières alu Slot.it |
épuisé |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GT 322
kit
|
LOTUS 40- Ford V8
# 1 team Lotus Ltd.
"Autoweek Championship" 1965 aux USA , 2° aux 200 Miles de Riverside
Jim Clark
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
78.80 € |
cliquer sur la photo
|
GT 322
kit complet |
idem |
- support moteur sidewinder Slot.it
- axes Slot.it
- couronne alu Slot.it
- roues arrières alu Slot.it |
125.80 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GT 111
kit
|
AC Cobra - Ford V8
Voiture anglaise produite entre 1962 et 1966 .
Préparée par Caroll Shelby , elle obtint de très bon résultats en compétition aux USA .
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
80.70 €
|
cliquer sur la photo
|
GT 111
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- roues arrières alu Slot.it |
111.60 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
SPGT 18001
kit
|
ISO GRIFO A3C Bizzarini
( Chevrolet 5.4 L )
# 1 Ecurie Auguste Veuillet
Championnat du monde des Voitures de Sport 1964 , 14° aux 24H du Mans
Pierre Noblet , Edgar Berney
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
82.70 €
|
cliquer sur la photo
|
SPGT 18001
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- roues alu Slot.it
|
119 € |
cliquer sur la photo |
SPGT 18002
kit
|
ISO GRIFO A3C Bizzarini
( Chevrolet 5.4 L )
# 3 team Iso Prototipi Bizzarini
Championnat du monde des Voitures de Sport 1965 , 9° aux 24H du Mans ( 1° en catégorie P+5.0 )
Jean de Mortemart , Régis Fraissinet
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
82.70 € |
cliquer sur la photo
|
SPGT 18002
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- roues alu Slot.it |
119 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
SPGT 171A
kit
|
CHAPARRAL 2D
# 9 team Chaparral Cars Inc.
Championnat du monde des Voitures de Sport 1966 , 24H du Mans : abandon
Phil Hill - Jo Bonnier
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
83.50 € |
cliquer sur la photo
|
SPGT 171A
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- roues alu Slot.it |
119.70 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
SPGT 173
kit
|
CHAPARRAL 2D
# 65 team Chaparral Cars Inc.
Championnat du monde des Voitures de Sport 1966 , 24H de Daytona : abandon ( 2° place aux essais )
Phil Hill - Jo Bonnier
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
épuisé |
cliquer sur la photo
|
SPGT 173
kit complet |
idem |
roues alu Slot.it |
épuisé |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
SPGT 174
kit
|
CHAPARRAL 2D
# 12 team Chaparral Cars Inc.
Championnat du monde des Voitures de Sport 1966 , 12H de Sebring : abandon
Phil Hill - Jo Bonnier
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
80.80 € |
cliquer sur la photo
|
SPGT 174
kit complet |
idem |
roues alu Slot.it |
117 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
GT 311
kit
|
ALFA ROMEO T33/2
# 20 Autodelta S. p. a.
Championnat du monde des Marques 1968 , 5° aux 24H de Daytona
Udo Schütz , Nino Vaccarella
ou
# 22 Autodelta S. p. a.
Championnat du monde des Marques 1968 , 7° aux 24H de Daytona
Mario Casoni , Giampiero Biscaldi , Teodoro Zeccoli
ou
# 23 Autodelta S. p. a.
Championnat du monde des Marques 1968 , 6° aux 24H de Daytona
Mario Andretti , Lucien Bianchi
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 3 modèles ci-contre
|
82.70 € |
cliquer sur la photo
|
GT 311
kit complet |
idem
|
- moteur inline
- axes Slot.it
- roues arrières alu Slot.it |
115.50 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
GT 501
kit
|
MG B GT
# 62 team British Leyland Motor Corporation
Championnat du monde des Marques 1969 , 28° aux 12H de Sebring
Logan Blackburn , Jerry Truitt
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
78.50 € |
cliquer sur la photo
|
GT 501
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- roues alu PCS32
|
111.60 € |
cliquer sur la photo |
GT 503
kit
|
MG C
# 44 team British Motor Company
Championnat du monde des Marques 1968 , 10° aux 12H de Sebring
Paddy Hopkirk , Andrew Hedges
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
épuisé
|
cliquer sur la photo
|
GT 503
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- paliers laiton
- roues alu PCS32
- pignon Scalextric
|
épuisé |
cliquer sur les photos
|
GT 901
kit
|
JAGUAR XJ-S group A
# 12 team T. W. R. Jaguar Racing w. Motul
championnat d'Europe des voitures de tourisme "ETCC" 1984 , 1° aux 24H de Spa
Tom Walkinshaw , Win Percy , Hans Heyer
ou
JAGUAR XJ-S group A
# 2 team T. W. R. Jaguar Racing w. Motul
championnat d'Europe des voitures de tourisme "ETCC" 1984 , 1° aux 500 Km de Donington
Win Percy , Chuck Nicholson
ou
JAGUAR XJ-S group A
# 10 team JRA Ltd / Jaguar Racing
championnat
d'Australie de voitures de tourisme "ATCC" 1985 , 1° aux
1000 Km de Bathurst sur le circuit de Mount Panorama
John Goss , Armin Hahne
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues George Turner
les numéros fournis permettent de reproduire
les 3 modèles ci-contre
|
83.50 €
|
cliquer sur la photo
|
GT 901
kit complet
|
idem
|
livré avec :
- roues arrières Slot.it en aluminium
- roues avant Slot.it en plastique
- pneus BRM
- axes Slot.it
- paliers laiton
- moteur cage courte
- pignon et couronne Scalextric
|
114.20 €
|
cliquer sur les photos
|
GT 902
kit
|
JAGUAR XJ-S group A
# 44 team Group 44
championnat SCCA Trans-Am Series USA
1978 , 1° en catégorie 1
Bob Tullius
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues George Turner
|
88.50 €
|
cliquer sur la photo
|
GT 902
kit complet
|
idem
|
livré avec :
- roues arrières Slot.it en aluminium
- roues avant Slot.it en plastique
- pneus BRM
- axes Slot.it
- paliers laiton
- moteur cage courte
- pignon et couronne Scalextric
|
117.50 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
TRA 101
kit complet |
remorque porte auto
|
|
33.50 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
TRU 301
kit
|
BEDFORD CA
version 1952 - 1958
van
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
87.50 €
sur commande
|
cliquer sur la photo
|
TRU 301
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- paliers laiton
- roues alu PCS32
|
124.20 €
sur commande
|
cliquer sur la photo
|
TRU 303
kit
|
BEDFORD CA
version 1952 - 1958
pick-up |
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
87.50 €
|
cliquer sur la photo
|
TRU 303
kit complet |
idem |
- axes Slot.it
- paliers laiton
- roues alu PCS32
|
124.20 € |
|
|
|
|
|
 
cliquer sur la photo |
TRU 201
kit
|
FORD 103E Popular Van
1953
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
La photo de droite provenant de George Turner montre le fourgon monté
|
80.70 €
|
cliquer sur la photo
|
TRU 201
kit complet |
idem
|
- axes Slot.it
- paliers laiton
- roues alu PCS32
|
116.80 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
TRU 101
kit
|
CHEVROLET 3100 1950
dépanneuse
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
95.30 € |
cliquer sur la photo
|
TRU 101
kit complet |
idem
|
roues alu Penelope Pitlane
|
129.90 €
|
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
TRU 103
kit
|
CHEVROLET 3100 1950
citerne "SHELL"
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
épuisé |
cliquer sur la photo
|
TRU 103
kit complet |
idem
|
roues alu Penelope Pitlane
|
épuisé |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
TRU 104
kit
|
CHEVROLET 3100 1950
pick-up
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
89.50 € |
cliquer sur la photo
|
TRU 104
kit complet |
idem
|
roues alu Penelope Pitlane
|
127.80 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo
|
TRU 105
kit
|
CHEVROLET 3100 1950
van
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner
|
89.50 € |
cliquer sur la photo
|
TRU 105
kit complet |
idem
|
roues alu Penelope Pitlane
|
127.80 € |
|
|
|
|
|
cliquer sur la photo |
TRU 401
kit
|
CHEVROLET 5700 C.O. E. 1954
car transporter
C.O. E. = Cab Over Engine
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
119.60 € |
cliquer sur la photo
|
TRU 401
kit complet |
idem
|
- roues Slot.it
- axes Slot.it |
151.20 €
|
cliquer sur la photo |
TRU 402
kit
|
CHEVROLET 5700 C.O. E. 1954
pick-up
C.O. E. = Cab Over Engine
|
livré avec chassis résine
+ inserts de roues
George Turner |
104.10 € |
cliquer sur la photo
|
TRU 402
kit complet |
idem |
- roues Slot.it
- axes Slot.it |
135.70 € |
George Turner Models
