OCTANE
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OCTANE
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OC-002 s�rie limit�e 300 exemplaires |
RENAULT 11 Turbo # 7 Championnat du Monde des Rallyes 1987 , 8� au rallye de MonteCarlo J. Ragnotti |
chassis rallye MSC - moteur inline cage longue 21000 t/mn , 320g/cm , viss� sur le chassis - couronne laiton viss�e - axe avant r�glable en hauteur - guide avec ressort sur l' axe |
�puis� |
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OC-003 s�rie limit�e 300 exemplaires |
RENAULT 11 Turbo # 4 Championnat du Monde des Rallyes 1987 , 2� au rallye du Portugal J. Ragnotti |
chassis rallye MSC
- moteur inline cage longue 21000 t/mn , 320g/cm , viss� sur le chassis - couronne laiton viss�e - axe avant r�glable en hauteur - guide avec ressort sur l' axe |
�puis� |
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OC-004 s�rie limit�e 300 exemplaires |
RENAULT 5 GT Turbo # 14 Championnat du Monde des Rallye 1990 , Tour de Corse : abandon J. Ragnotti |
chassis rallye MSC
- moteur inline cage longue 22000 t/mn , 310g/cm , viss� sur le chassis - couronne laiton viss�e - axe avant r�glable en hauteur - 4 roues alu avec inserts |
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OC-005 s�rie limit�e 300 exemplaires |
CITROEN Visa Chrono |
chassis rallye MSC - moteur inline cage longue 22000 t/mn , 310g/cm , viss� sur le chassis - couronne laiton viss�e - axe avant r�glable en hauteur - 4 roues alu avec inserts |
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RB01 s�rie limit�e 200 exemplaires |
FERRARI Testarossa |
- moteur anglewinder cage
longue 22000 t/mn , 300g/cm , viss� sur le chassis - couronne alu viss�e - axe avant r�glable en hauteur |
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