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OC-002
série limitée 300 exemplaires |
RENAULT 11 Turbo
# 7
Championnat du Monde des Rallyes 1987 , 8° au rallye de MonteCarlo J. Ragnotti
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chassis rallye MSC
- moteur inline cage
longue 21000 t/mn , 320g/cm , vissé sur le chassis
- couronne laiton
vissée
- axe avant réglable en hauteur
- guide avec ressort sur l' axe
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épuisé |

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OC-003
série limitée 300 exemplaires |
RENAULT 11 Turbo
# 4 Championnat du Monde des Rallyes 1987 , 2° au rallye du Portugal J. Ragnotti
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chassis rallye MSC
- moteur inline cage
longue 21000 t/mn , 320g/cm , vissé sur le chassis
- couronne laiton
vissée
- axe avant réglable en hauteur
- guide avec ressort sur l' axe |
épuisé |
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OC-004
série limitée 300 exemplaires
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RENAULT 5 GT Turbo
# 14 Championnat du Monde des Rallye 1990 , Tour de Corse : abandon J. Ragnotti
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chassis rallye MSC
- moteur inline cage
longue 22000 t/mn , 310g/cm , vissé sur le chassis
- couronne laiton
vissée
- axe avant réglable en hauteur - 4 roues alu avec inserts |
épuisé |
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OC-005
série limitée 300 exemplaires |
CITROEN Visa Chrono
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chassis rallye MSC
- moteur inline cage
longue 22000 t/mn , 310g/cm , vissé sur le chassis
- couronne laiton
vissée
- axe avant réglable en hauteur - 4 roues alu avec inserts
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épuisé |
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RB01
série limitée 200 exemplaires |
FERRARI Testarossa |
- moteur anglewinder cage
longue 22000 t/mn , 300g/cm , vissé sur le chassis
- couronne alu
vissée
- axe avant réglable en hauteur
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épuisé |