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SW38 |
PORSCHE 935/77A
# 49 team Vegla Racing
championnat du Monde des Marques 1980 , 8° au 24H du Mans ( 1° en gr 5 )
Dieter Schornstein , Harald Grohs , Gotz von Tschirnhaus
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Equipée de PIECES SLOT.iT
- moteur grande cage , moins haut , en angle "Flat 6" : 20500 t/mn , 200gr/cm sous 12volts .
- support moteur maintenu au chassis par 5 vis .
- moteur maintenu au support par une bride vissée .
- possibilité de régler la hauteur du train avant par 4 vis .
- roues arrières alu vissées.
- couronne 28 dents moyeu alu vissé + pignon 11 dents laiton
- axe arrière monté sur un support , maintenu au chassis par 2 vis .
- fils de guide avec gaine en silicone.
- livré avec un aimant pouvant etre placé devant ou derrière le moteur .
- livré avec une clé pour vis M2
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65.90 € |
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SW45 |
PORSCHE 935 K2
# 45 team Porsche Kremer racing
Championnat du Monde d' Endurance 1978 , 24H du Mans : abandon
John Winter , Dieter Schornstein , Philippe Gurdjian
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idem SW38 |
68.40 € |
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SWLE02
série limitée
de 1008 exemplaires |
PORSCHE 935/78 gr5 "Moby Dick"
" Martini " - chromée
série limitée
de 1008 exemplaires
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Equipée de PIECES SLOT.iT
- moteur grande cage , moins haut , en angle "Flat 6" :
20500 t/mn , 200gr/cm sous 12volts .
- support moteur maintenu au chassis par 5 vis .
- moteur maintenu au support par une bride vissée .
- possibilité de régler la hauteur du train avant par 4 vis .
- roues arrières alu vissées.
- couronne 28 dents moyeu alu vissé + pignon 11 dents laiton
- axe arrière monté sur un support , maintenu au chassis par 2 vis .
- fils de guide avec gaine en silicone.
- livré avec un aimant pouvant etre placé devant ou derrière le moteur .
- livré avec une clé pour vis M2
+ un aileron haut , noir .
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SUPERPRIX
57 €
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SW20 |
PORSCHE 935/78 gr5 "Moby Dick"
# 1 team Martini Porsche
championnat du Monde des Marques 1978 , 1° aux 6H de Silverstone
J. Ickx , J. Mass
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idem SWLE02 |
65.90 € |
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SW24 |
PORSCHE 935/78-81
# 30 team Momo-Penthouse
championnat IMSA GTO 1981 , 4° aux 100 Miles de Sears Point (San Francisco)
G. Moretti
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idem SWLE02 |
68.90 € |
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SWKMD |
PORSCHE 935/78 gr5
kit complet non peint
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version course
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58.60 €
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SW26 |
LANCIA Beta Montecarlo Turbo gr5
# 52 team Lancia Corse
championnat du Monde des Marques 1980 , 24H du Mans : abandon
Gianfranco Brancatelli , Piercarlo Ghinzani , Markku Alen
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Equipée de PIECES SLOT.iT
- moteur grande cage , moins haut , en angle "Flat 6" : 20500 t/mn , 200gr/cm sous 12volts .
- support moteur maintenu au chassis par 5 vis .
- moteur maintenu au support par une bride vissée .
- possibilité de régler la hauteur du train avant par 4 vis .
- roues arrières alu vissées.
- couronne 28 dents moyeu alu vissé + pignon 11 dents laiton
- axe arrière monté sur un support , maintenu au chassis par 2 vis .
- fils de guide avec gaine en silicone.
- livré avec un aimant pouvant etre placé devant ou derrière le moteur .
- livré avec une clé pour vis M2 |
65.90 € |
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SW40 |
LANCIA Beta Montecarlo Turbo gr5
# 576 team Abarth
Tour d'Italie Automobile 1979 : disqualifié
Gilles Villeneuve , Walter Rohrl
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idem SW22 |
65.90 €
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SW54 |
LANCIA Beta Montecarlo Turbo gr5
# 66 team Martini Racing
championnat du Monde des Marques 1981 , 24H du Mans : abandon
Riccardo Patrese , Piercarlo Ghinzani , Hans Heyer
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idem SW22 |
69.90 € |
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SWKBM |
LANCIA Beta Montecarlo Turbo gr5
kit complet non peint
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___ |
58.60 € |
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SW28 |
FERRARI 512 BB/LM IMSA
# 77 team Ch. Pozzi - JMS Racing
championnat du Monde des Marques 1980 , 24H du Mans : abandon
C. Ballot - Léna , J. C. Andruet
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Equipée de PIECES SLOT.iT
- moteur grande cage , moins haut , en angle "Flat 6" : 20500 t/mn , 200gr/cm sous 12volts .
- support moteur maintenu au chassis par 5 vis .
- moteur maintenu au support par une bride vissée .
- possibilité de régler la hauteur du train avant par 4 vis .
- roues arrières alu vissées.
- couronne 28 dents moyeu alu vissé + pignon 11 dents laiton
- axe arrière monté sur un support , maintenu au chassis par 2 vis .
- fils de guide avec gaine en silicone.
- livré avec un aimant pouvant etre placé devant ou derrière le moteur .
- livré avec une clé pour vis M2
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65.90 € |
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SW47 |
FERRARI 512 BB/LM IMSA
# 63 team C.H. Pozzi / J.M.S. Racing
championnat du Monde des Marques 1979 , 24H du Mans : abandon
Claude Ballot-Lénat , Michel Leclère , Peter Gregg
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idem SW28 |
67 € |
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SW51A |
FERRARI 512 BB/LM IMSA
# 78 team Steve O'Rourke
championnat du Monde des Marques 1980 , 23° aux 24H du Mans
Steve O'Rourke , Richard Down , Simon Philips
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idem SW28 |
épuisé |
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SWKBBA
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FERRARI 512 BB/LM
kit complet non peint
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___
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58.60 €
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SWHC02 |
FORD Capri Turbo Zakspeed
série Historical Colors
#12
"Gold Leaf"
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Equipée de PIECES SLOT.iT
- moteur grande cage , moins haut , en angle "Flat 6" : 20500 t/mn , 200gr/cm sous 12volts .
- support moteur maintenu au chassis par 5 vis .
- moteur maintenu au support par une bride vissée .
- possibilité de régler la hauteur du train avant par 4 vis .
- roues arrières alu vissées.
- couronne 28 dents moyeu alu vissé + pignon 11 dents laiton - axe arrière monté sur un support , maintenu au chassis par 2 vis .
- fils de guide avec gaine en silicone.
- livré avec un aimant pouvant etre placé devant ou derrière le moteur .
- livré avec une clé pour vis M2.
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70.60 € |
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cliquer sur la photo |
SW49 |
FORD Mustang Turbo GTP
# 16 team Zakspeed Roush
championnat IMSA GTO 1982 , 3° aux 150 mile de Road Atlanta
Kevin Kogan
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Equipée de PIECES SLOT.iT
- moteur grande cage , moins haut , en angle "Flat 6" : 20500 t/mn , 200gr/cm sous 12volts .
- support moteur maintenu au chassis par 5 vis .
- moteur maintenu au support par une bride vissée .
- possibilité de régler la hauteur du train avant par 4 vis .
- roues arrières alu vissées.
- couronne 28 dents moyeu alu vissé + pignon 11 dents laiton - axe arrière monté sur un support , maintenu au chassis par 2 vis .
- fils de guide avec gaine en silicone.
- livré avec un aimant pouvant etre placé devant ou derrière le moteur .
- livré avec une clé pour vis M2.
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épuisé |
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SW46 |
FORD Mustang Turbo GTP
# 6 team Zackspeed Roush
championnat IMSA GTO 1981 , Mid Ohio : abandon
Klaus Ludwig
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dem SW49 |
68.90 €
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SW23
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BMW M1 Turbo gr5
# 51 team Schnitzer BMW
championnat allemand D.R.M. 1981 , 3° de la course Nurburgring Eifelrennen
H. J. Stuck
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Equipée de PIECES SLOT.iT
- moteur grande cage , moins haut , en angle "Flat 6" : 20500 t/mn , 200gr/cm sous 12volts .
- support moteur maintenu au chassis par 5 vis .
- moteur maintenu au support par une bride vissée .
- possibilité de régler la hauteur du train avant par 4 vis .
- roues arrières alu vissées.
- couronne 28 dents moyeu alu vissé + pignon 11 dents laiton
- axe arrière monté sur un support , maintenu au chassis par 2 vis .
- fils de guide avec gaine en silicone.
- livré avec un aimant pouvant etre placé devant ou derrière le moteur .
- livré avec une clé pour vis M2
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63 €
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SW27
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BMW M1 Turbo gr5
# 62 team Emka Productions Ltd.
championnat du Monde d'Endurance 1982 , 24H du Mans : abandon
S. O'Rourke , R. Down , N. Mason
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idem SW23
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63 € |
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SWKSC |
BMW M1 Turbo gr5
kit complet non peint
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version Schnitzer |
58.60 €
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SWKSA |
BMW M1 Turbo gr5
kit complet non peint
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version Sauber |
58.60 € |
RACER-SIDEWAY
