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01601 |
PORSCHE 914/6 # 7 team Bjorn Waldegard championnat International des Marques 1971 , 3° au rallye de Monte Carlo Bjorn Waldegard , Hans Thorszelius |
- moteur cage courte transversal | 59.50 € |
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50306 |
FORD Capri RS 2600 # 203 team Jägermeister championnat du Monde des Rallyes 1973 , Rallye de Monte-Carlo : abandon Eckhard Schimpf , Ernst-Johann Zauner |
phares rectangulaires - intérieur thermoformé pilote + copilote - moteur cage longue longitudinal 17000 t/mn et 230 gr/cm sous 12 volts - support moteur noir ( dur ) vissé en 4 points - moteur vissé sur son support - pignon laiton 9 dents - couronne bronze 27 dents vissée - 4 roues alu vissées - paliers arrières laiton - axe avant réglable en hauteur avec 4 vis M2 - guide vissé à grand débattement avec ressort dans l'axe - livrée avec - 4 ressorts pour le support moteur - 2 essuies glaces en photodécoupe - 4 brides de capot - planche de décalques avec son plan de positionnement |
59.50 € |
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50307 | FORD Capri RS 2600 # 277 team Jägermeister championnat du Monde des Rallyes 1973 , Rallye de Monte-Carlo : abandon Klaus-Joachim Kleint , Harry Zwiers |
phares ronds idem 50306 |
63 € |
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50404 |
FORD Capri LV 3L RALLYE chrono series blanche |
- intérieur thermoformé pilote + copilote - moteur cage longue longitudinal 17000 t/mn et 230 gr/cm sous 12 volts - support moteur noir ( dur ) vissé en 4 points - moteur vissé sur son support - pignon laiton 10 dents - couronne alu vissée - 4 roues alu vissées - paliers arrières laiton - axe avant réglable en hauteur avec 4 vis M2 - guide vissé à grand débattement - livrée avec 1 aimant - livrée avec - 4 ressorts pour le support moteur - 2 supports moteur : 1 noir et 1 blanc - 2 pneus arrières supplémentaires - 1 clé |
55 € |
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03601 | PEUGEOT 205 T16 Evo1 # 14 team Gauloise Blonde championnat du Monde des rallyes WRC 1985 , Rallye de France ( Tour de Corse ) : abandon Bernard Darniche , Alain Mahé |
- intérieur complet et détaillé - moteur grande cage longitudinal vissé sur le châssis - pignon laiton 9 dents - couronne laiton 27 dents - 4 roues aluminium vissées - 4 amortisseurs vissés - 4 paliers doubles laiton - 4 roues motrices par courroie - guide vissé et avec ressort dans l'axe et 4 bavettes pour une voiture toujours propre ... conseil pour atteindre la vis à l'arrière du châssis : déclipser l'échappement en le tirant vers le bas . |
épuisé |
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53601 | PEUGEOT 205 T16 Evo1 Chrono Series # 14 team Gauloise blonde championnat du Monde des rallyes WRC 1985 , Rallye de France ( Tour de Corse ) : abandon Bernard Darniche , Alain Mahé |
version esthétiquement simplifiée : - intérieur de la voiture composé d'une plaque thermoformée . - petites pièces absentes sur la carrosserie . - décoration : absence des plaques du rallye sur les capots . moteur grande cage longitudinal vissé sur le châssis - pignon laiton 9 dents - couronne laiton 27 dents - 4 roues aluminium vissées - 4 amortisseurs vissés - 4 paliers doubles laiton - 4 roues motrices par courroie - guide vissé et avec ressort dans l'axe conseil pour atteindre la vis à l'arrière du châssis : déclipser l'échappement en le tirant vers le bas . |
épuisé |
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63604 | PEUGEOT 205 T16 Evo1 Chrono Series # 3 team Peugeot Talbot Belgium championnat d'Europe des rallyes 1985 , 24H d'Ypres ( Belgique ) : abandon Bernard Darniche , Alain Mahé |
version esthétiquement simplifiée : - intérieur de la voiture composé d'une plaque thermoformée . - petites pièces absentes sur la carrosserie . - décoration : absence des plaques du rallye sur les capots . moteur grande cage longitudinal vissé sur le châssis - pignon laiton 9 dents - couronne laiton 27 dents - 4 roues aluminium vissées - 4 amortisseurs vissés - 4 paliers doubles laiton - 4 roues motrices par courroie - guide vissé et avec ressort dans l'axe conseil pour atteindre la vis à l'arrière du châssis : déclipser l'échappement en le tirant vers le bas . |
épuisé |
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